Ogłoszono przetargi na zaprojektowanie i budowę S17 między Zamościem a Hrebennem

Jak poinformował Tomasz Żuchowski, szef GDDKiA, od początku roku ogłoszono już postępowania przetargowe na realizację 27 odcinków o łącznej długości ponad blisko 335 km.  

W ramach inwestycji wybudowane zostaną: dwujezdniowa droga ekspresowa (dwa pasy ruchu w obu kierunkach z pasami awaryjnymi), obiekty inżynierskie i drogi do obsługi ruchu lokalnego.

"Przebudowane i rozbudowane zostaną kolidujące drogi poprzeczne, a także infrastruktura techniczna oraz cieki i urządzenia melioracyjne. Podpisanie umów z wykonawcami planowane jest w przyszłym roku" - podała dyrekcja. 

Planowana 48-kilometrowa droga ekspresowa została podzielona na trzy odcinki.

Zamość Wschód - Zamość Południe

Pierwszy odcinek od węzła Zamość Wschód do węzła Zamość Południe będzie liczył ok.12,5 km. Jego trasa rozpocznie się na przecięciu z drogą krajową nr 74, w okolicach miejscowości Jarosławiec. Następnie będzie przebiegać na wschód od obecnej drogi krajowej nr 17, ominie Barchaczów oraz Łabunie i zakończy się węzłem Zamość Południe w okolicach Wólki Łabuńskiej, na skrzyżowaniu z drogą prowadzącą w kierunku miejscowości Tyszowce.

Zamość Południe - Tomaszów Lubelski

Drugi odcinek będzie liczył ok. 18,5 km i przebiegał od węzła Zamość Południe wzdłuż obecnej drogi krajowej nr 17. Zakończy się w okolicach Dąbrowy Tomaszowskiej, przed obwodnicą Tomaszowa Lubelskiego. W ramach inwestycji powstanie m.in. węzeł Tarnawatka na skrzyżowaniu z drogą prowadzącą w kierunku Łaszczowa. 

Tomaszów Lubelski - Hrebenne

Ostatni odcinek, o długości ok. 17,5 km, rozpocznie się za węzłem Tomaszów Lubelski Południe, dalej ominie Lubyczę Królewską i będzie przebiegał wzdłuż obecnej DK17 do obwodnicy Hrebennego.