Zamość: Jeśli nie będzie tunelu dla pociągów, zburzą domy

Powinien być tunel, tor zelektryfikowany i więcej połączeń z Łodzi/Warszawy. Nawet nie ma porannego bezpośredniego połączenia do Zamościa :(

Przecież pociągi które widzimy w Zamościu jeżdżą PUSTE! Motorniczy i kontroler biletów to zazwyczaj jedyni podróżni! To jest kolejny przekręt na miliardy. I by zwieść szybko te miliony Ukraińców, których plan przesiedlenia istnieje już od 20lat!

Dodam, że bywam w Zamościu kilka razy w roku, więc orientuję się jak tam sprawy się mają. Zdecydowanie brakuje połączeń kolejowych. W porównaniu do południowych województw (nawet podkarpackiego) to wręcz katastrofa. Jasne - Zamojszczyzna zawsze była w tyle pod względem kolei (co wynika z braku trakcji czy tylko jednego toru), ale teraz ten dystans znacząco się pogłębił. W innych województwach jest jakaś sensowna, zorganizowana siatka połączeń lokalnych, a w południowej części lubelskiego tym wszystkim rządzi przypadek - chyba tylko Zamość-Lublin i to z niedużą częstotliwością. Tu nie chodzi tylko o to, że nie ma komu jeździć, bo tereny się wyludniają, ale o sposób myślenia. Wielu uważa, że poza samochodem nie istnieje żaden środek transportu, bo pociągi to dla biednych. No tak, w Niemczech czy Austrii bieda aż piszczy. :) Tam liczba samochodów w przeliczeniu na 1000 mieszkańców jest znacznie mniejsza niż w Polsce - w Berlinie i Wiedniu to ok. 2 do 2,5 razy mniej niż w naszych największych miastach. Oczywiście, tam system połączeń kolejowych zawsze był o niebo lepszy niż w Polsce, ale wynika to nie tylko z dużo większej dostępności kolei, ale i z opisanej wyżej zaściankowej mentalności, do której utrwalenia przyczyniły się w ostatnich trzech dekadach władze, tnąc mnóstwo połączeń i w ogóle tras - nie tylko kolejowych, ale i autobusowych. Wykluczenie komunikacyjne w naszym kraju to dość szerokie zjawisko, a jednym z przykładów jest właśnie Zamojszczyzna.

Nie ulega wątpliwości, że planowana linia kolejowa bardzo poprawiłaby sytuację, jeśli chodzi o połączenia Zamościa - zarówno co do ich liczby, jak i prędkości. Pytanie tylko, czy to możliwe. PiS proponuje różne rzeczy, a CPK z towarzyszącymi inwestycjami to już jest jakiś sen wariata. Gigantomania do sześcianu. Nie wierzę, żeby ten projekt udało się zrealizować - zresztą coraz więcej wskazuje na to, że pod koniec 2023 PiS przestanie rządzić, a następcy pewnie nie będą zainteresowani kontynuacją inwestycji. Warianty linii przez Zamość to już w ogóle kosmos. Jasne, że zawsze przy takich inwestycjach jakieś koszty społeczne istnieją, ale tutaj tych wywłaszczeń byłoby wyjątkowo dużo, podobnie jak zmian przebiegu ulic itp. Gdyby taki projekt powstał 40-50 lat temu i byłby zabezpieczony pod niego teren, miałby o wiele większą rację bytu i nie wywoływałby tak wielu kontrowersji. Czystą mrzonką jest tunel. Przecież to długość podobna - albo i większa - jak tunelu kolejowego (metro to inna kwestia) w Warszawie! Tam budowano za czasów Gierka, bo stolica musiała być nowoczesna, nie szczędzono na to środków. Ale to 2-milionowa stolica, a nie miasto 60-tysięczne. Koszt takiego tunelu byłby olbrzymi, skala prac byłaby porównywalna do warszawskiego metra. Dlatego te opowieści waszego prezydenta, który jest przekonany, że będzie tunel, uważam za propagandową papkę i zaklinanie rzeczywistości. Bo przecież gdyby wygrał i jednak (a to nie jest wykluczone) - doszłoby do budowy linii wyłącznie naziemnej, głosujący na niego mieszkańcy wywłaszczonych terenów nie daliby mu żyć. Ale co tam wiem - może zadziała tutaj poseł ziemi zamojskiej, mający z tym regionem najwięcej wspólnego, czyli Sasin. ;) Znajdzie gdzieś dodatkowe 2 mld zł na tunel kolejowy w Zamościu, ewentualnie poprosi Glapińskiego o dodrukowanie kasy. ;)

Jak najbardziej tunel powinien powstać.

A moze estakada zamiast tunelu? Tak jak w gęsto zaludnionych i zindustrializowanych aglomeracjach?

Poza piszecie o wywłaszczeniach pod autostrady czy drogi ekspresowe. Po pierwsze ani autostrad ani dróg ekspresowych nie prowadzi się przez środek wsi czy miast, robi się wszystko by dana droga minęła daną miejscowość, puszcza się szosę polami, a wyburzenia jak są dotyczą naprawdę pojedynczych budynków, po drugie jak ktos mieszkał w Sitańcu, Kalinowicach to mógł się liczyć z tym, że S17 kiedyś powstanie i będą albo drogę poszerzać, albo puszczać nową w pobliżu starej drogi. Więc jak ktoś kupował działkę w Kalinowicach to można powiedzieć, że ponosił pewne ryzyko, a o budowie S17 do granicy mówiło się od wielu lat. A tu ludzie jeszcze parę miesięcy temu niczego nieświadomi kupowali działki, domy, niektórzy nawet specjalnie w tej części gminy, bo bali się, że jak powstanie S17 do granicy to w Kalinowicach czy Sitańcu mogą być wywłaszczenia. Z tą koleją przez Skokowke, Żdanów, Lipsko, Mokre, Zwódne to tak jakby nagle ktoś wpadł na pomysł puszczenia dwupasmowki z Krasnegostawu przez Skierbieszow do Hrubieszowa. Wpaść oczywiście można na każdy absurdalny pomysł, ale czegoś takiego w tej części miasta/ gminy naprawdę nikt się tego nie spodziewał. Zawsze jak się mówiło o nowym dworcu, lepszym skomunikowaniu Zamościa z Lublinem to albo mówiło się o Majdanie albo o Zawadzie.

Zamość, Krasnystaw nie chcą to puścić (zbudować) KDP do granicy przez Chełm i PO kłopocie. I Chełm będzie zadowolony, i prezydent Banaszek, i europosłanka Mazurek, mieszkańcy Zamościa, Bełżca, Izbicy, Krasnegostawu jak mniemam również. I połączenie z Ukrainą (bo to chyba o to głównie chodzi będzie). A mieszkańcy Zamościa jak będą chcieli się dostać do stolicy szybką koleją to w razie czego pojadą do Chełma czy Lublina. Po co piętrzyć problemy. Chełm na pewno z KDP będzie zadowolony, poza tym tamtejszą sieć łatwiej będzie dostosować niż zamojską, w szczególności będzie to wymagało mniejszych nakładów społecznych.

Ludzie nie rozumiem Waszych buntów na temat budowy kolei. Jeśli będzie to kolej różowa to mój dom też ulegnie zniszczeniu, mimo że mieszkam w nim dopiero 6 lat, ale nie da się zbudować czegoś, żeby nic nie zniszczyć. Jeśli tak ma być jestem za... za koleją ida wielkie możliwości dla naszego regionu nowe miejsca pracy, fabryki jakiś przemysł, jeśli tego noe zrobią będziemy dalej w czarnej d...e. podchodzę do sprawy z pozytywnym nastawieniem, może akurat to jest jaki znak i przeznaczenie aby znalesc inne miejsce w Polsce, może inna miejscowość, kto co woli. Jestem za budowa koleji przez gminę Zamość.

Dostaną odszkodowania i sobie nowe domy kupią.

Tak czytam i nie wieżę. Połowa z was to pewnie mieszka w bloku , druga połowa to pewnie w domkach jednorodzinnych w osiedlach a jeszcze inni hu.ja wiedzą i się wypowiadają. Ludzie , mają swoje domy , inni dostali pozwolenia , jeszcze inni spłacają hipotekę , a wy pierdolicie że interes garstki osób jest mniej ważny niż jakaś zjebana kolej ? Myślicie że ile oni dostaną odszkodowania za swój dorobek życia ? Wogole czytaliście ustawę o wywlaszczeniach specjalnie zrobioną pod CPK? Jakby komuś Was przebiegała planowana kolej przez kuchnię a w ramach odszkodowania dostalibyscie 300k to co byście zrobili ? Banda debili i tyle. I gdzie tą koleją będziecie jeździć i za ile ? Do krk jeżdżą polpuste wagony. Jebnac dworzec w centrum ale jakim kosztem to mam wyjebane bo przecież pociąg nie będzie jeździł pod blokiem to h.j. Żeby się tak pozmieniało i te trasy przebiegały pod waszymi oknami. Ta kolej wogole nie powinna przebiegać przez miasto i tereny zasiedlone!

Zamość, wielki Zamość. Mają międzynarodowe lotnisko, mają jedną linię kolejową a już chcą budować drugą a tajemnicą poliszynela jest to, po co są te czarne rury na ul. Dzieci Zamojszczyzny. Otóż są to rury na zamojskie metro.

BĄDŹ SOLIDARNY Z POLSKĄ!