Zamość, Sułów: Rowerzyści ucierpieli w wypadkach

A może by tak ktoś pomyślał aby nie robić przejść dla pieszych / przejazdów rowerowych tuż za zjazdem z ronda? To idiotyzm. Jak jest spory ruch na rondzie to człowiek znajdując lukę chce jak najszybciej wjechać na rondo i szybko z niego zjechać aby nie wymusić pierwszeństwa innym. Problem pojawia się jak tuż za zjazdem na przejście wchodzą piesi lub wjeżdżają rowerzyści. Widziałem takie sytuacje często i nie raz były kolizje, bo jeden pojazd zatrzymał się przed przejściem, kolejny stanął już na rondzie a inny wjechał na rondo z szybkością aby zdążyć przed nadjeżdżającymi z lewej strony i nie wyhamował bo nagle dwa pojazdy zatrzymały się przed przejściem. Rozwiązanie jest proste, robić przejścia/przejazdy w nieco większej odległości od ronda czy innych skrzyżowań.

Przy okazji czytania takich tekstów, zawsze się zastanawiam, jak sens ma nadawanie nazw rondom? Oczywiście nie mam na myśli wyłącznie naszego miasta, ale ogólną zasadę. Ilu mieszkańców zna takie nazwy? Bez zdjęć lub opisu typu "gdzie krzyżują się ulice X i Y" i tak bym nie wiedział, o jaką lokalizację chodzi. Naprawdę, jedynie nieliczni znają nazwy rond w swoich miastach - w tym głównie osoby nazwy te nadające :)