Reklama

Reklama

Hrubieszów: Kto zechce jeździc koleją?

Po raz kolejny powraca sprawa pociągów na trasie z Zamościa do Hrubieszowa. Tym razem za sprawą ministerialnego planu, który zakłada rozszerzenie siatki kolejowych połączeń międzywojewódzkich o odcinek Zamość – Hrubieszów. Poseł Sławomir Zawiślak (PiS) przekonuje, że pojawia się ogromna szansa, by po kilkunastu latach przerwy powiat hrubieszowski odzyskał dalekobieżne połączenia kolejowe z Krakowem, Opolem i Wrocławiem. Parlamentarzysta wzywa samorządy powiatu hrubieszowskiego, aby przeprowadziły konsultacje z mieszkańcami.

21.11.2016 16:39 (aktualizacja 21.09.2023 14:36)

Ostatni raz pociąg osobowy z Zamościa do Hrubieszowa i z powrotem pojechał w 2004 r. Zakład Przewozów Pasażerskich PKP w Lublinie zlikwidował to połączenie, ponieważ przynosiło ono wyjątkowo duże straty. Pociągami na tej trasie jeździło niewielu pasażerów. Często w dwuwagonowym składzie trudno było się doliczyć więcej niż dziesięciu podróżnych. Wpływy za sprzedane na tej trasie bilety pokrywały zaledwie 5 proc. kosztów przejazdów.

O tym, jakie są szanse powrotu połączeń kolejowych Hrubieszowa z Zamościem i innymi miastami w Polsce - przeczytasz w najnowszym wydaniu "Kroniki Tygodnia".

Data dodania: 21.11.2016 16:39

Podziel się

Oceń

Napisz komentarz

Treść komentarza

Podpis

★Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu Kronika Tygodnia. Grupa Wydawnicza SŁOWO sp z o.o. z siedzibą w mieście stołecznym Warszawa (Domaniewska 17/19/133, 02-672) jest administratorem twoich danych osobowych dla celów związanych z korzystaniem z serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania.

Komentarze

Hrubieszowianin 02.12.2016 22:01

A może szynobus? Mniejsze koszty, szybszy. Mała ilość osób jeżdżących pociągiem jest efektem lokalizacji dworca w Hrubieszowie bez miejskiej komunikacji .W latach 70-tych była próba komunikacji miejskiej zorganizowanej przez PKS ale też nie wypaliła.

hort 25.11.2016 08:27

Czyli pomysł dobry! Pociągi osobowe muszą wrócić do Hrubieszowa!

BarteS 23.11.2016 18:55

Duze straty na tym polaczeniu wynikaly glownie z tego ze naej trasie PKP PR sprytnie sobie wrzucaly koszty funkcjonowania zakladu napraw taboru kolejowego w Hrubieszowie. Poza tym na dobicie zmienili tym pociagom rozklad tak by wysechl strumien pasazerow dalekobieznych z kierunku Slaska, Krakowa i Wroclawia, ktory je zasilal. Tyle w temacie prawd, ktorych z kolejowych komunikatow sie nie wyczyta.

Reklama