centralny-port-komunikacyjny

Szprycha nr 5 linii szybkiej kolei projektowanej dla Centralnego Portu Komunikacyjnego jest dla mieszkańców Bełżca najgorszym, co mogło ich spotkać. Każdy proponowany wariant ingeruje w centrum gminy. Ludzie protestują i błagają o stworzenie nowej stacji kolejowej, z dala od jakiejkolwiek zabudowy.

Jeden z wariantów zakłada przejście pod miastem tunelem, a to wiąże się z budową podziemnej stacji.

Na 3 listopada w Krynicach i w Tarnawatce, dzień później w Bełżcu, a na 8 listopada w Tomaszowie Lubelskim zaplanowano konsultacje społeczne w sprawie budowy linii kolejowych dużych prędkości do Centralnego Portu Komunikacyjnego. Chodzi o linię nr 56 Wólka Orłowska – Zamość – Tomaszów Lubelski – Bełżec.

Centralny Port Komunikacyjny ma powstać między Warszawą a Łodzią, ale na jego budowie i uruchomieniu skorzystają również mieszkańcy naszego regionu, także Zamościa, Tomaszowa Lubelskiego i Bełżca. O tym mówiono dzisiaj podczas konferencji zorganizowanej przez Unię Szefów Firm Zamojszczyzny. Udział w spotkaniu wzięli również przedstawiciele rządu.