Spotkanie, współorganizowane przez Dyrekcję Generalną ds. Migracji i Spraw Wewnętrznych Komisji Europejskiej (DG HOME) oraz Przedstawicielstwo PKP w Brukseli, zgromadziło użytkowników sprzętu z różnych instytucji – od Straży Granicznej, przez Policję, po ekspertów ds. bezpieczeństwa z PKP S.A. i PKP Intercity. Przedstawiciele KE odwiedzili również przejście graniczne z Ukrainą, gdzie mogli zobaczyć, jak polskie służby wykorzystują urządzenia w kontroli pociągów pasażerskich i towarowych.
– Takie warsztaty przyczyniają się do opracowania unijnych norm dotyczących sprzętu wykrywającego oraz do wzmocnienia zdolności wykrywania broni i materiałów wybuchowych na granicach UE, w szczególności w Polsce – podkreśla Radosław Olszewski, ekspert ds. bezpieczeństwa w Komisji Europejskiej (Dyrekcja Generalna ds. Migracji i spraw Wewnętrznych).
Nowoczesne urządzenia, takie jak IONSCAN 600, potrafią w kilka sekund wykryć śladowe ilości materiałów wybuchowych lub substancji chemicznych.
PRZECZYTAJ TEŻ: Strażnik miejski będzie mógł cię nagrać. Tak jak policjant
– To realne wzmocnienie naszych możliwości technicznych – zaznacza ppor. Krzysztof Hornecki ze Straży Granicznej. – Sprzęt pozwala zwiększyć bezpieczeństwo bez wydłużania czasu odpraw.
PKP podkreśla, że poprawa bezpieczeństwa transportu kolejowego jest priorytetem spółki.
– Dzięki ścisłej współpracy z Komisją Europejską udało się zrealizować wiele projektów wspierających ochronę kolei przed sabotażem i zagrożeniami terrorystycznymi – mówi Tomasz Lachowicz, dyrektor Przedstawicielstwa PKP w Brukseli.
Testy detektorów wpisują się w unijną Agendę Przeciwdziałania Terroryzmowi i mają pomóc w opracowaniu europejskich standardów dotyczących tego typu technologii. Program prowadzony w Polsce jest jednym z przykładów rozszerzenia ich zastosowania poza sektor lotniczy – na stacje, pociągi i przejścia graniczne.
PRZECZYTAJ: Makabryczne odkrycie w Lubelskim. Ciało noworodka w reklamówce w opuszczonej chlewni


Napisz komentarz
Komentarze